隨著城市化建設(shè)的進(jìn)程、汽車保有量持續(xù)地增加，以及工業(yè)現(xiàn)代化、機(jī)械化發(fā)展，合成基礎(chǔ)油應(yīng)用需求正在持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。Brad Rinderknecht分析道，無論在全球或中國(guó)，合成基礎(chǔ)油市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)都是非常令人期待的，其驅(qū)動(dòng)因素在于高品質(zhì)潤(rùn)滑油的市場(chǎng)需求在不斷擴(kuò)大。風(fēng)電雖然是一種清潔能源，受到各國(guó)政府的大力支持，但風(fēng)電齒輪油的換油周期很長(zhǎng)，甚至高達(dá)10年以上，操作系統(tǒng)也很苛刻，美孚潤(rùn)滑油合成基礎(chǔ)油的優(yōu)異性能對(duì)風(fēng)電齒輪油恰恰有很好的貢獻(xiàn)。

  同時(shí)，Brad Rinderknecht還看到，全球以及中國(guó)都在追求更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及更低的二氧化碳排放。燃油經(jīng)濟(jì)性的提高有各種不同的方法，如粘度等級(jí)越來越低。但在降低粘度指數(shù)的同時(shí)，又不能忽視對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。這就要求潤(rùn)滑配方里，既要發(fā)揮特定添加劑的作用，同時(shí)，也要選擇適合的基礎(chǔ)油配方方案，既能提高燃油經(jīng)濟(jì)性又具有較理想的油膜厚度和抗磨保護(hù)。Brad Rinderknecht注意到了中國(guó)政府在節(jié)能減排方面的堅(jiān)定決心，確立了能源綠色低碳發(fā)展目標(biāo)——到2030年，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放量比2005年下降60%-65%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，使用的潤(rùn)滑油產(chǎn)品是其中一個(gè)重要的措施。合成潤(rùn)滑油在提高能源效率、改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性、延長(zhǎng)換油周期和減少排放等方面的顯著優(yōu)勢(shì)，令它迎合了越來越多客戶的選擇，從而帶動(dòng)了美孚潤(rùn)滑油合成基礎(chǔ)油市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

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