“生活沒有意外，處處埋著長長的伏筆。”這非常適用于成為中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”原裝配套的長城潤滑油。就像中國高鐵歷經(jīng)三代發(fā)展實(shí)現(xiàn)從跟跑者到領(lǐng)跑者的角色轉(zhuǎn)變，配套的產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷了模仿和學(xué)習(xí)，到進(jìn)口替代，再到正向設(shè)計(jì)、正向研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)原裝配套的曲折。

　　以潤滑油脂為例，“復(fù)興號(hào)”齒輪箱完全實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)潤滑油的原裝配套，但在這之前的經(jīng)歷可謂是一波三折。長城潤滑油自2012年起開始推動(dòng)高鐵配套用油的國產(chǎn)化替代，但是由于高鐵對(duì)安|全方面有著非常高的要求，對(duì)相關(guān)的配套產(chǎn)品有著非常嚴(yán)格的準(zhǔn)入要求。當(dāng)時(shí)有兩個(gè)關(guān)鍵的難題需要去解決，即“能不能用”和“好不好用”。在青島四方的支持下，長城潤滑油經(jīng)過2個(gè)多月350公里/小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)，驗(yàn)證能用，同時(shí)通過60萬公里的行車試驗(yàn)，證明好用。2013年，長城潤滑油應(yīng)邀參加高寒車潤滑油脂的同步設(shè)計(jì)和研發(fā)，并成為高寒車的原裝配套用油。2014年，長城潤滑油參與中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組潤滑油脂的同步設(shè)計(jì)和研發(fā)，成為中國新一代高鐵的原裝配套用油。

從進(jìn)口替代到原裝配套，長城潤滑油所經(jīng)歷的，是中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組原裝配套企業(yè)參與正向設(shè)計(jì)和正向研發(fā)的寫照。

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